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路虎发现神行：

1、优点：

这车外观挺耐看的，既不会太夸张又不显土气，尺寸适中，不是越大越好的道理懂。个人觉得C柱设计挺妙的，让后备箱看着空间感贼足；

2、底盘调校挺均衡，过坑洼路面的时候悬架过滤得不错，既不会硬得颠屁股也不会软塌塌的，开起来有韧劲；

3、缺点：

中控台用料看着有点廉价，虽然布局看着还行就是配色太单调了，像是被省了预算；

4、要是中控台那根银色装饰条能再粗犷点，视觉上会更显档次。不过整体瑕不掩瑜，优点已经把短板给遮住不少了。

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路虎发现神行是奇瑞捷豹路虎在国内卖的两款路虎车之一，国产后配置和进口版差不多，虽然稍微减配了一点，但价格降了不少，感觉还能接受。这款车有几个亮点，最显眼的就是前排到后排的全景天窗了。虽然这玩意儿其实用价值一般，但就是让人觉得有面子，现在买车的人好像都特别想要这个配置。好像没全景天窗都不算正经车似的。而路虎好像就是最早带这个风的。

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新路虎发现神行用的是旋钮换挡，一打火那个换挡旋钮慢慢从底下升起来，仪式感直接拉满。这玩意儿把人迷得五迷三道，现在好多车厂都跟风学了。还有个路虎独门绝技——全地形反馈系统，这玩意儿一开，发现神行的越野能力直接把同级对手甩出好几条街。213毫米的离地间隙、25度的接近角加上30度的离去角，这数据就是它脱困能力牛逼的硬核证据。