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宝沃D50做底盘隔音的正确操作是这样的：1、底盘隔音主要是为了对付轮胎和地面摩擦产生的路面噪音。如果隔音做得好，能大幅降低这种噪音，这对行车安全也有帮助；2、在车厢地板上贴止振胶条和隔音棉，这样大部分震动会被吸收，还能挡住热量。重点是要处理发动机和底盘传来的噪音，既能隔绝低频声波，又能减少发动机和排气管的热量往驾驶舱传导；3、选隔音材料要轻便，还得防潮防水、耐腐蚀、防虫蛀，不能发霉，环保材料最好，不能含石棉、玻璃纤维、铅这些有害物质。不同位置得用不同材料，具体问题具体分析，不能一股脑全用一样的。

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汽车隔音是个大工程，得把四个车门的门板、四个轮子的轮拱、座椅这些地方全拆了，甚至中控台都要动手，然后铺上各种隔音材料和止震板，最后再把拆过的地方重新装回去。这活儿就跟给人做整容似的，把车里里外外扒拉一遍重新整。要是操作不仔细或者技术不过关，很容易给车留下后遗症，比如螺丝对不上、线路漏电什么的，后期用车会出各种麻烦。

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汽车噪音主要分低、中、高三个频段，不是所有噪音都能完全隔绝。比如发动机的轰鸣声、车身金属的震动声这些属于中高频噪音，通过隔音处理能有效降低。可像轮胎摩擦地面的胎噪，还有排气管发出的低沉声音，属于中低频噪音，这种类型的噪音隔音效果就不太明显。所以给汽车做隔音时最值得处理的位置就是发动机舱、四个车门和底盘这三个地方。