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丰田奕泽这车啊，说好也行，但具体得看你怎么选。先说动力：全系都用2.0L自吸发动机配CVT变速箱，最大马力171匹，账面数据看着还行，但问题是——全系就这一种动力可选，想换别的？没得挑。而且2.0L排量购置税比1.5L多几千块，预算不宽裕的小伙伴可能会觉得有点吃力。另外这CVT变速箱开起来平顺是平顺，但总觉得少点驾驶乐趣，油门踩下去提速肉，官方0-100km/h加速10.3秒，开起来确实有点“佛系”。

再看空间：长宽高4405/1795/1565mm，轴距2640mm，纸面数据中等偏下，但实际坐进去就尴尬了。因为车顶溜背设计，后排头部空间跟“凿顶”似的，再高点的人坐进去都得低头。更离谱的是后车窗，小得跟猫洞差不多，后排乘客看外面得侧着脑袋，网友都吐槽“这是给猫留的窗户吧？”

最后说配置：低配车型连倒车雷达、倒车影像、后视镜加热这些实用功能都不给配，连天窗和无钥匙进入都得加钱。顶配版本虽然配置够用，但裸车价快18万，性价比真心一般。总的来说，这车适合对外观特别钟情的人，但要是图实用或性价比，可能得再想想。

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丰田奕泽的车主普遍反馈挺满意的，省油又能跑，买它不亏。内饰设计挺花心思的，颜色搭配看着不单调，蓝色的装饰条（有三种颜色可选）加上软材质包裹，摸着看着都舒服。还有那种钻石纹理的菱形图案，细节精致度拿捏住了，坐进去就有种被“温柔包裹”的感觉。

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丰田奕泽这车看着挺年轻时尚的，车身线条流畅，运动范儿挺足。前排坐人宽敞，但后排挤点，三个大人坐确实局促，毕竟属于紧凑型SUV，这个尺寸也算正常。储物格设计挺贴心，放零碎东西方便。内饰做工不错，风格简洁清爽，不过这个价位的车还能再讲究点细节。动力方面，2.0自吸发动机在高速上超车很带劲，方向盘指向精准，开起来轻松好上手。就是底盘调校偏硬，过减速带有点硌。油耗表现挺让我满意，平时跑综合路况大概8个油左右。整体性价比来说，能接受吧，不算特别惊艳但够用。