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雷克萨斯570加了越野转向辅助功能，拖东西能拉超过3800公斤，所以不容易翻车。具体来说：

第一点，漂移其实是走弯道最快的方法，就是让车在侧滑状态下走最短路线。但要用好这个技巧，对驾驶员的轮胎控制能力要求特别高。不过在很多比赛中用不上漂移，因为漂移时轮胎和地面摩擦太大，虽然看着帅，但会严重损耗轮胎。

第二点，比赛时车手可能会用漂移的情况是：当四个轮子都开始打滑时，这时候要控制前轮，尽量让车头朝向预判的前进方向，最起码也要把方向盘回正。

第三点，要是漂移用得不对，整辆车会失控滑出去，还会严重影响速度。再重复一下，漂移确实是过弯最快的招数，但需要极强的控胎能力。不过很多比赛不用漂移，因为虽然好看，但轮胎磨损太狠了。

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雷克萨斯LX570最大的亮点就是加了个越野转向辅助功能，配合自动爬坡系统，转弯更灵活，过复杂地形的时候转向更轻松。这车用的是5.7升V8发动机，马力有381匹，电子系统帮忙的情况下，能拖个3.8吨以上的重物，拉房车或者拖车完全够用。

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2017款雷克萨斯LX570用的是5.7升V8大排量发动机，最大马力能到280kw，比之前4.7升的版本直接多出81kw。扭矩更是达到了542牛米，拉东西的能力直接飙升到3858公斤，比老款的908公斤强了可不是一星半点。变速箱升级成6速自动挡，换挡体验应该会更顺滑。另外车轮用的是20寸多幅条轮毂，看着挺霸气，造型也耐看。