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2020款奥迪S8现在还没上市，具体价格现在真没法猜，等它正式卖了大家就知道了。先说底盘部分：1、S8的悬架结构跟A8一样，前边是轻量化四连杆，后边用自适应梯形四连杆。不过S8的连杆更粗壮，调校也更硬，这样过弯的时候能稳住车身。2、S8底盘比A8低，同样配了自适应空气悬架，能选自动、舒适、运动、升高四种模式，但每种模式都比A8的悬架硬一些。3、底盘差异是本质区别，S8底盘是冲着操控性设计的，A8底盘则是为了舒适性，这算是从设计基因上就分道扬镳了。4、光看外观S8就跟你家A8不一样，V8动力居然能超过A8的W12版本，这货本身就很能打。底盘调校差异又把两者从内到外彻底区分开——A8是商务旗舰，S8则是披着西装的性能野兽。所以这两款车虽然名字只差个S，但本质上就是两种性格的车。

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这车还没上市呢，车的外观可是第一眼印象的关键，直接决定了人们对它的第一感觉。要让一辆车从众多车型里脱颖而出，外观设计必须得够特别。S8在这方面做得挺到位的，前脸那横竖交错的网格状进气格栅特别显眼，一眼就能认出这是S8。跟横条格栅的普通A8比起来，S8的竖条格栅设计更突出，视觉冲击力更强。这种设计不仅跟A8区分开，还让整个前脸看起来更有气势和攻击性。

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2020款奥迪S8现在还没开卖，价格得等上市才知道。这车跟普通版A8比起来，外观变化其实不大，不像其他S系列车型那么张扬。不过细节上还是能看出来运动范儿，比如前脸的镀铬格栅改成了八条横杠的设计，雾灯区域和保险杠都做了运动化调整。另外，它用了铝制后视镜外壳、双出排气管，还有独特的20寸五辐轮毂，这些都是S8专属配置。另外全系都标配了LED大灯和双层隔音玻璃。