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二冲程和四冲程汽油机的区别其实挺简单的，就看名字就知道了。活塞从最下面到最上面（或者反过来）跑的这段距离，就叫一个冲程。活塞跑一个冲程，曲轴转半圈（180度）。二冲程发动机，活塞跑两个冲程（也就是曲轴转一圈，360度），就能完成吸气、压缩、做功、排气这四个步骤；而四冲程发动机要完成同样的一个循环，需要活塞跑四个冲程（曲轴转两圈，720度）。不过四个冲程里只有做功行程能产生动力，所以用“冲程数”来区分发动机类型确实挺合理。

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在四冲程发动机里，通常把排气和进气这两个步骤合起来叫换气过程。而在二冲程发动机中，换气指的是废气被新气顶出去并替换的过程。这两种发动机工作循环的主要区别就体现在换气过程的不同上。

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一、两冲程车发动机的轰鸣声比较厚重，声音像闷雷一样，转速听起来也慢悠悠的。四冲程发动机则像打鼓一样脆响，转得快还带点高频的“咔咔”声。二、两冲程助力车通常有个单独的机油罐，四冲程的没有这个设计。因为两冲程发动机要靠机油泵把油和汽油混着烧，四冲程则是独立供油润滑系统。三、两冲程车尾气会飘出蓝烟，像烧机油的味道；四冲程车排气干净得很，基本上看不到黑烟蓝烟，看着清爽多了。