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单缸柴油机属于四冲程发动机。首先说单缸，就是发动机里只有一个气缸，如果双缸的话就有两个气缸，双缸又分并排两缸的并列式和呈V字形排列的V型两种；其次，活塞在气缸里上下动一次就算一个行程，四冲程的意思是活塞要上下各两次（总共四个行程，发动机转两圈）才能完成一次做功循环，所以叫四冲程；再对比两冲程发动机，它一圈就能完成一个循环，活塞上下各一次就行。不过现在两冲程发动机基本只剩老摩托上能看见了，新车型基本不用了。

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通常来说，大部分汽车用的发动机都是四冲程的。在四冲程发动机里，人们把排气和进气这两个步骤合起来叫换气过程。而二冲程发动机的换气过程指的是废气被新气顶出去，让出位置的过程。这两种发动机工作方式最大的区别，就体现在换气这个环节上。

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单缸柴油机属于四冲程发动机。在它的四个工作过程中，只有做功冲程是真正产生动力的。所以人们用和动力输出最相关的“冲程”来作为区分发动机类型的主要标准，这个逻辑确实挺合理的。