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目前一汽奔腾旗下有B50、B70两款轿车。B50的售价区间是9.98万到12.58万，B70则是13.18万到18.88万。1、奔腾系列是现在一汽奔腾品牌唯一卖的车型，2006年8月18日正式开卖。这车是在马自达6基础上做了本土化改进，属于一汽自己搞研发、搞创新的重点项目之一；2、奔腾整体造型比原型车马自达6更偏向商务范儿，主要瞄准和马自达6不同的消费群体。整个研发过程花了三年多时间；3、研发期间，奔腾在极寒地带、沙漠高原、高速测试场这些极端环境里做了各种严苛测试，各种路况累计试验里程达到300万公里。

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奔腾是咱们一汽自己搞的品牌，属于一汽轿车的亲儿子，这里有个小插曲——一汽马自达其实也是一汽轿车的，而不是和丰田大众那样属于一汽集团的合资企业。所以奔腾早期的车用的都是马自达的技术和零件，特别是第一代奔腾B70，其实就是马自达6换个壳子，当时价格比马自达6便宜两三万，直接火了，靠着这一款车就挤进国产一线阵营了。

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不到20万就能落地，这车价差真香。奔腾和马自达6最大的区别就是外观。当年为了避免自家车型内卷，奔腾从设计阶段就定位商务车，所以不能像马自达6那样张扬或者走家用路线。虽然底盘还是用的马自达6的，但外观改得可大了。意大利设计师直接把轿跑常见的流线型甩一边，愣是用直线把奔腾整成了方正的造型。从市场反馈来看这招挺成功的，奔腾彻底摆脱了马自达6的运动范儿，反而走出了一条独特的商务车风格。