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平衡杆异响的特征主要有三个阶段：第一阶段，就是听到类似“咯吱咯吱”或者“吱吱嘎嘎”的声音，像是抬轿子那样，每次过减速带或者坑洼路面都会响，这主要是球头间隙变大导致橡胶被挤压发出的声音，不是零件碰撞，但得抓紧换掉，不然有断的风险。第二阶段，底盘开始出现“咕咚咕咚”或者“咯楞咯楞”的钝响，这种声音比避震器的“嘭嘭”声更高频，一开始只是过减速带或搓衣板路偶尔响，后来越来越频繁。第三阶段，异响会发展到家门口的烂路或小区减速带必响，甚至车内都能明显感觉到震动，虽然可能只是车主自己比较敏感，但每次过坎都提心吊胆地等着听响声，严重影响驾驶心情。

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先检查平衡杆的拉杆和胶套。拉杆有没有晃动？胶套是不是老化了？平衡杆的作用是这样的：当左右两个轮子同时压过路面凸起或者坑洼的时候，平衡杆其实不工作。但要是左右轮遇到的路况不一样，比如一个轮子在凸起上，另一个在坑里，这时候两边轮子高度就不一样了，就会让平衡杆杆身扭动，产生防倾阻力，阻止车身倾斜。简单来说，当两边的悬架一起上下动的时候，平衡杆是不管的。只有在转弯或者路面高低不平时，两边悬架动作不一致时，平衡杆才会起作用。

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平衡杆胶套异响的表现是这样的：天冷的时候车子凉着，过减速带或者不平的路面时，前轮那的避震器会发出“嘎吱嘎吱”的响声，听着就是橡胶摩擦的那种声音。等天气暖和了或者车子热了以后，这声音就消失了。