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柴油滤芯和油水分离器的区别是这样的：

1、柴油滤清器主要是过滤柴油里的脏东西和水分，保护发动机不被磨损、堵塞，延长发动机寿命；

2、油水分离器分两种，一种是餐馆用的，专门处理厨房污水；另一种是工业用的，比如船上机器用的废水必须经过它处理才能排放，环保规定这么要求的；

3、柴油精滤器是现在柴油发动机常用的双级过滤系统的一部分，它跟油水分离器配合使用。油水分离器专门滤水，而柴油精滤器负责拦截柴油里的细小颗粒杂质。

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1、柴油滤清器的结构和机油滤清器差不多，也有可换式和旋装式两种类型；2、柴油精滤器是两级过滤系统里的主滤芯，也是过滤杂质的最后一道关卡。对过滤效果和使用寿命要求特别高。现在国三排放标准的柴油重卡要求：3-5微米的颗粒过滤效率要达到98.6%，5-10微米以上的颗粒过滤效率得有99.8%，10微米以上的颗粒过滤效率按99.9%来执行。既要保持这么高的过滤效率，还得保证油路阻力不能太大，这样才能让发动机稳定运行和动力充沛；3、压缩空气油水分离器的作用是把压缩空气里凝结的水分和油滴等杂质分离开，让压缩空气先初步净化一下。一般适用的压力范围是0.1兆帕到2.5兆帕之间。

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[content]柴油滤清器的主要作用就是过滤掉柴油里的脏东西和水分，保护发动机别被堵住或者磨坏，这样发动机才能活得更久。油水分离器的工作流程是这样的：柴油先被AOD泵抽进来，然后经过流量控制阀，接着到第一级蜂窝室里。这个蜂窝室里面有很多密密麻麻的小格子，柴油流过的时候，水里的细小颗粒就会慢慢沉到蜂窝室底部。[content]