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一般开到3万公里左右就得换火花塞了，现代ix35换这个零件的步骤是这样的：第一步得先把进气管拆了，接着拿下点火线圈，这时候用个16的六角扳手就能把旧火花塞拧下来换新的；具体怎么操作呢？先掀开引擎盖，用5mm的扳手把上面三个螺丝拧松，然后把机盖拔出来往上一提就行。装回去的时候也得使劲按到底。接下来用10mm的内六角扳手把火花塞帽的螺丝拧开；然后要把高压线和火花塞帽分开，建议先轻轻拽出火花塞帽，再把高压线拔下来。这时候需要14mm套筒加上延长杆和棘轮扳手，逆时针慢慢拧松火花塞，注意别让灰尘掉进去，拆一个装一个。装的时候要控制力度，扭力调到20牛·米最合适，最好用扭力扳手来装，这样既不会太松也不会太紧。

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2010款ix35用的G4KD/G4KE发动机，原厂配的火花塞是普通非贵金属材质，所以理论上3万公里就开始老化。不过实际寿命还得看你的开车环境和习惯。

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[content]现代ix35的火花塞一般开到3万公里左右就得换了。要是发现车子冷启动时打不着火，开车时明显感觉动力断断续续、怠速时车身抖得厉害，或者踩油门提速没以前带劲了，这时候就要赶紧去检查火花塞了。