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发动机扭矩放大的意思如下：

1、一台扭矩大的发动机，如果它转不快，那么他的功率也不会很高。一台扭矩小的发动机，如果能转得飞快，一样能得到很大的功率；

2、扭矩大的发动机能拖动多重的东西，扭矩小的一样能，只要加上一组省力的齿轮组或滑轮组就行，而功率大的发动机能做的事，有的是功率小的不可能做到的；

3、比如，一台功率为1kw的发动机，能在0.2秒内将质量为1千克的物体加速到20m/秒，而一台功率为0.5kw的发动机要做到这一点，不管它扭矩有多大，都注定要花0.4秒，这是物理学的铁律，没法改变的；

4、所以，如果一台扭矩很小的发动机，只要它功率很大（这意味着它能转得飞快），那么只要配以适当的齿轮组，也就是变速箱，车也能提速飞快。因为尽管发动机输出的力量很小，但这个很小的力量经过齿轮组的放大，在车轮上可以变成巨大的牵引力；

5、而一台功率小的发动机，就算扭矩再大，再怎么瞎折腾配齿轮组，它也没法使车提速快，因为 提速快=动能增加快=发动机做功快=发动机功率大。

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液力变矩器只有在低速的时候放大2倍，正常行驶的时候叶轮是锁止的，没有放大作用，发动机是有动力输出曲线的，低转速扭矩并不大，比如你说的200nm的汽油发动机，1000转的时候可能只有3050nm，这时候需要用变矩器，让他放大2倍以驱动车辆前进。转速上去之后，液体的传动效率很低，而且叶轮转动搅动液体会有很大阻力，扭矩的损失比他放大得到的还要多，所以速度上去之后就锁止了，改为硬链接，直接传动，最大扭矩不会超过200 。

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扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。