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发动机怠速不稳的常见原因有三个：第一，节气门和进气管太脏了。积碳或油泥把空气通道堵得七七八八，电脑控制空气量的时候就容易出错，导致混合气要么太浓要么太稀，燃烧不充分就会抖得厉害；第二，火花塞坏了。要是某个火花塞点火能力变弱，点不着油气混合物就会出现“缺缸”，车子抖动、动力下降都是这玩意儿捣乱；第三，油压不正常。油压太低的话，喷油嘴喷出来的油要么是大油滴，要么是油线，雾化效果差，进气量减少后混合气变稀，车子自然就抖得停不下来。

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发动机积碳太严重：要是发动机里积碳太多，启动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气太稀，车子就不好着。得等积碳吸饱汽油到一定程度，车才能轻松启动。空气滤清器：要是不按时换，空气进不去，发动机怠速会变低，进而引发抖动。发动机怠速表现对排放量、油耗和驾驶舒适度影响挺大，所以怠速性能是评判发动机好坏的重要标准。发动机在怠速状态下，和传动系统是脱开的，油门踏板完全松开，这时候发动机只用克服自身内部阻力运转，不向外输出动力。

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可能是进气管或者各种阀门漏气导致的，一旦漏气的位置影响到发动机的真空度，发动机会出现剧烈抖动，对怠速影响特别大。发动机抖动、怠速不稳的原因包括：积碳太多、空气滤清器脏了、火花塞点火弱、水温异常、气门和进气道积碳、喷油嘴堵了等等。发动机在怠速时的转速叫怠速转速，这个数值不能太高也不能太低，太高会费油，太低的话发动机会自己哆嗦不稳。能保证发动机最稳定运转的转速就是最佳怠速转速。一般柴油车怠速在500-800转/分钟，汽油车怠速在700-1000转/分钟。