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发动机怠速低于1000转是正常的，原因有三个：第一，冷车和热车时怠速转速本来就不一样。大多数热车状态正常工作的发动机，怠速一般在550到800转之间；第二，冷车启动时，发动机电脑会自动多喷点油，通过多烧点油让发动机水温快速上升，这样发动机才能尽快达到合适的工作温度；第三，具体表现就是冷车时怠速会比较高，通常在950到1300转，等发动机温度上来后，怠速就会降到正常范围。

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正常情况怠速在850到900转之间都算正常，超过900就算高了，低于800就偏低。车子停着不动的时候启动发动机，发动机能稳定转的最低转数就是驻车怠速（冷车启动后发动机从高转速降到正常温度时的转速变化过程，就是所谓的热车）。怠速状态就是发动机空转时的情况。发动机运转时，如果完全松开油门踏板，这时候发动机就在怠速状态。调整怠速时转速表不能忽高忽低，这样容易让发动机磨损，最好去4S店或维修厂让专业师傅调整。

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冷车启动时发动机转速会比热车后高，具体高多少主要看温度。温度越低，冷车怠速转速越高。等发动机温度接近90度后，转速就会降到800转左右。至于你提到的冷启动时1000转，甚至瞬间飙到1600转，这基本不是故障。现在的发动机都是电脑控制的，各种传感器（温度、转速、气压等等）会实时给电脑传数据，电脑根据这些数据调整工作状态。传感器灵敏不灵敏、电脑性能好不好，直接决定了发动机表现。啰嗦这么多是想说：别随便换原车配件！电喷车跟老式化油器车不一样，故障必须用专业检测仪查，自己看不出来。换零件要谨慎，劣质配件肉眼分不出来，4S店检测维修更靠谱，别信商家吹牛。