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潍柴发动机在怠速时抖得厉害，大概率是进气系统出问题了。具体来说：

1、节气门、进气道太脏或者空气滤芯堵了。这些地方积了太多油泥或灰尘，会让进气通道变窄，空气进得不够，混合气变浓，燃烧不充分，导致抖动。

2、进气管漏气或EGR阀坏了。如果管子漏气或者EGR阀关不严实，空气进得太多，混合气变稀，动力就差了。更糟的是，EGR阀漏气会让废气跑进气缸，残留废气多了，燃烧效果变差，发动机自然抖。

3、空气流量计或进气压力传感器坏了。这两个部件要是出问题，发动机就测不准进气量，喷油量也会不准，混合气比例乱了，抖动就来了。

4、怠速控制系统故障。怠速时，这个系统负责控制进气量和喷油量，让空燃比刚好合适。但要是节气门位置传感器、怠速电机这些部件坏了，空燃比就调不准，动力不足，抖动也就跟着来了。

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车子抖得厉害，八成是怠速系统出问题了。现在电喷发动机都有个怠速控制系统，主要部件包括各种传感器、控制开关、电脑和节气门调节阀。发动机电脑（ECU）会根据传感器传来的数据，自动调整让发动机保持最合适的转速。

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发动机抖动可能是油路系统出了问题。油压不正常的原因可多了：比如油滤堵了，油泵坏了或者油泵滤网堵住，油泵打油不够力，油泵安全阀弹簧变软，压力调节器坏了等等。油压不对会让混合气太浓或太稀，导致发动机没劲、抖动厉害，还可能让喷油嘴出问题。喷油嘴常见的毛病包括线圈烧了、卡住、堵住、密封不严这些。喷油嘴坏了会让各个缸的油量分配不均，喷出来的油雾化效果差，结果就是各缸出力不一致，发动机抖得更厉害了。