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本田的直喷发动机积碳问题确实挺常见的。首先说说原因，主要是油品太差导致的。油品差的话，汽油烧不干净，发动机就会发抖。积碳对发动机的影响可大了：第一，动力越来越差，开起来没劲儿。第二，油耗蹭蹭往上涨，钱包压力大。第三，冷车启动困难，打火费劲。第四，要是燃烧室积碳严重，还会爆震，低速时有异响，长期这样会伤活塞、曲轴，导致发动机过热，安全隐患挺大的。另外，积碳多了还会让尾气排放超标，年检过不了不说，还污染环境。还有个问题是节气门故障，这些问题都会让发动机抖动、转速不稳。

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挺严重的，本田的地球梦发动机官方要求一年得洗一次油路，大概要花八百多块。直喷发动机都容易积碳，不分品牌，大众也跑不了。这问题属于技术限制，不是质量缺陷，买的时候销售肯定不会提。不过别担心，维护费用比带涡轮的发动机便宜不少。

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地球梦发动机的积碳问题确实比老款电喷严重，但比德系涡轮机好很多。因为它是直喷设计，汽油直接喷进气缸，没法冲刷进气道和进气门。积碳主要是废气再循环系统和曲轴箱通风系统里的油蒸汽长期堆积形成的，这些地方没汽油清洁就容易结块。不过这种积碳和大众烧机油产生的积碳完全不一样，只要不烧机油，积碳其实并不可怕。所有直喷发动机都是这个原理，不是地球梦独有的问题。