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汽车发动机油封一般不用换，除非开到10万公里以上或者发现烧机油才考虑换。导致烧机油的原因有三个：第一是正常磨损，就是车子跑了一定里程后自然出现的现象；第二是非正常磨损，这可能是零件质量问题或者车主使用不当造成的；第三是发动机提前老化，主要原因包括：加了劣质机油、长时间不换机油和机滤、冷车时猛踩油门、机油量不足还硬跑、长期高温运转、长期高转速超负荷开（比如经常让转速飙到4000转以上）、长期在灰尘大的环境跑车又不及时换空气滤清器。另外机油泵供油不足、油压太低、机油管路堵了这些情况也会让发动机寿命缩短、磨损加重。烧机油具体表现是机油跑进燃烧室，和汽油一起烧，主要是活塞环坏了导致气缸密封不严，机油被吸进去。建议尽快去保养，长期这样不仅机油消耗大，机油燃烧后产生的杂质会让燃烧室积碳越来越多，最终导致发动机动力下降。

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漏油大多数情况都是油封老化引起的，而且老化的油封可能不止一处，90%以上的漏油问题都是因为油封被腐蚀老化了。特别是开了三年以上的车，橡胶密封件长期受温度变化影响，会慢慢失去塑化剂，导致密封件收缩变硬、弹性下降，严重的话甚至会开裂。不过漏油的时候问题还没到特别严重的地步，保养时一般就能发现。遇到漏油建议别急着拆修，因为拆解维修费用从几百到上万都有，而且可能修不好还会伤车。

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检查气门油封、活塞环和曲轴箱呼吸器的漏气情况，如果发现漏气严重就要及时换。换气门油封这个活儿挺简单的，材料费也不贵，拆开缸头罩就行，把弹簧取出来就能操作。建议每2万到3万公里把气门油封全换一遍，反正价格不高，省得以后出大问题。