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卡罗拉2019年款1.2t豪华版测评：

1、最大的优点是：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富，作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行；

2、外观：外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用；

3、内饰：内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错；

4、空间：2014款卡罗拉也在车身尺寸方面进行了加长，加长后其轴距达到了2700mm，乘坐空间方面，身高177cm的体验者前排座椅调至最低，有一拳的头部空间，体验者移至后排，头部空间2指，腿部空间1拳3指，卡罗拉后排中间位置地板凸起很小；

5、操控：整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高；

6、动力：整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装，新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入挡清晰；但4挡变速箱较为落后。

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卡罗拉轴距长，后排空间的话也感觉到卡罗拉要更宽裕一些。但是卡罗拉的后备箱空间没有速腾的大，不过放一般的行李不成问题。座椅舒适性来说更喜欢卡罗卡的设计，更符合人体力学，两款车试驾对比的时候卡罗拉的座椅给感觉很软，手感也更好，而且坐上去的感觉很好，特别是对腰背的支撑性做得到位一些。加速的话其实卡罗拉1.2T的动力不输给速腾的1.4T，硬是要比的话可能速腾来得更干脆急躁一些。相比起来就更喜欢卡罗拉的感受了，特别是低速起步卡罗拉的CVT变速箱更平顺一些，发动机噪音也小一些。再加上速腾是双离合，低速的时候双离合感觉不是很顺。

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卡罗拉1.2T感受，加速很好，中低速的时候踩油门都能感受到明显的提速和推背，电子转向助力开起来很轻巧，走街串巷也不会感觉困难，还有就是空调制冷很快，一下子就能感觉到出风口的冷风了，底盘感觉有韧性，减震硬度也合适。