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[content]电子驻车系统是啥呢？简单说就是停车时的自动刹车功能。分三种情况：1、要是你临时停个车，马上又要开走，这时候驻车就交给ESP系统控制刹车。电脑会通过各种传感器检测车身水平度和车轮扭矩，判断车子会不会溜，然后对四个轮子施加刚好能刹住但又不猛的力道。这样你再踩油门起步时，车不会猛地往前蹿。2、如果停车时间超过设定时限，系统就会切换成后轮机械驻车（就是自动拉手刹），代替之前四个轮子的液压刹车。3、当你准备走的时候，系统会根据油门踏板踩的力度，或者手动挡车型的离合器踏板位置，自动解除刹车。整个过程都是自动的，完全不用手动操作。

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自动驻车的功能可不是简单用电子手刹就能搞定的。比如你上下坡或者等红灯停车时，要是单纯靠电子手刹，反应速度可能跟不上。手动拉手刹的动作其实超快，人在0.3秒内就能完成，而且手控比电子控制灵活多了。但用电子手刹的话，得先踩住刹车再按按钮，还得等它反应，这样耗时更长，大概要0.5秒左右。而且就算你踩油门时电子手刹自动松开，这个过程也容易让车突然动一下，感觉怪怪的。所以自动驻车系统的工作原理完全是另一套逻辑。

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现在大部分车都用电子手刹了，这玩意儿在挡把旁边有个带P字的按钮。往上一提就拉起手刹，往下按就松开。看着简洁又省地方。现在汽车电子化越来越狠，连以前靠油压和机械结构控制的东西都在往电子方向走，比如方向盘助力啊、转向系统啊这些以前全靠物理连接的部分。现在连老司机最爱玩的手刹，都被电子系统给接管了，机械操作的部分越来越少了。