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2019款全顺是后驱的。先说说它的安全配置：

1、车里装了正面的主驾驶和副驾驶安全气囊。要是车子撞了，速度降到一定程度，气囊里的固体燃料就会被点着，瞬间产生氮气，大概0.03秒就能把气囊完全撑开，这样能护住驾驶员和副驾的人的脑袋和胸口；

2、重点是安全气囊的反应速度够快。一般车祸里二次碰撞（比如人被甩来甩去）会在撞车后0.1秒内发生。全顺的气囊能在0.03秒就弹出来，提前挡住身体，避免二次碰撞带来的伤害；

3、主驾驶位置有三点式安全带，能自动收紧。其他乘客位置用的是两点式安全带。不管乘客是坐直了还是歪着，这两种带子都能牢牢固定住人。好处是两点或三点固定能让人不管啥姿势都能被保护住，不容易在急刹或碰撞时被甩出去。

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后驱的，设计亮点是全车座椅都带防下滑功能。遇到急刹或急停时，能防止乘客从安全带底下滑出去。所有座椅都配原厂头枕。好处是乘客只需要扣上安全带，通过两三个固定点就能让身体稳稳被固定住，不管坐姿是挺直还是歪着都能保护安全。头枕不只是为了舒服，关键时刻还能护住脖子，避免颈椎受伤。

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全顺用的是后轮驱动，其实大部分面包车都是后驱的，像瑞风这类商务车也有后驱版本。后驱车开起来动力更足。这车造型挺像欧美经典款的短头商务车，看着既大气又有细节讲究。设计师用流畅的线条勾勒出前脸，显得既高级又不生硬。车身设计参考了空气动力学原理，流线造型让它的风阻系数只有0.3左右，开起来更省油也更快。前脸的曲线和侧面腰线连成一体，让整辆车看起来特别顺滑有动感。车窗边框和下边的黑色装饰条，配合车身中间的凹陷线条，刚柔并济。前挡风玻璃是全景的，视野超棒，开车的时候看着更带感。大灯是分体设计，转向灯和远近光灯分开，要是灯坏了维修起来比一体式的大灯便宜不少。