+向他提问

改装天然气要注意好些细节：1、供气系统的压力得合适，不能太大也不能太小；2、有些车改装后得把进气口挡一部分，不然用气的时候混合气会太稀，导致动力变差、怠速时抖得厉害；3、天然气有一根感应点火信号的屏蔽线，必须缠紧固定牢靠，别松动了；4、建议装油气两用的火花塞，普通火花塞可能撑不住；5、部分车型的氧传感器反馈信号会改变电脑点火时间，影响发动机表现。

+向他提问

电磁阀坏了是导致顿挫的常见原因，开起来的感觉就像后面有人突然踹你一脚。这种顿挫分两种情况：一种是随机出现的偶发性顿挫，另一种是固定在特定转速、挡位切换（比如2挡到3挡）或车速时发生的固定性顿挫。另外，变速箱过热的问题也得重视。根据自动变速箱修理协会的数据，90%以上的变速箱故障都是因为温度过高引起的。现在技术发展了，汽车毛病就像人得病一样，有些大问题不一定非得拆开修，不拆变速箱也能解决。

+向他提问

1、先检查一下发动机怠速控制阀有没有问题，这个部件负责控制发动机空转时的进气量，如果它卡住或者脏了，怠速就会不稳；2、用专业诊断设备读取节气门位置传感器的数据流，看看信号有没有断断续续或者数值异常，这能直接反映节气门开度是否正常；3、通过故障诊断仪查看氧传感器的数据，分析混合气浓度是否在标准范围内，如果长期偏高或偏低，说明空燃比有问题需要调整。