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双离合器片一般得在10万公里左右就要换一次，不过具体还得看个人开车习惯：1、双离合变速器这技术到现在都快有六七十年历史了。早在1939年德国的Kegresse.A就第一个申请了双离合器变速器的专利；2、当时提出的方案是把手动挡变速箱分两半设计，一半管奇数挡，另一半管偶数挡，动力传输靠两个离合器连接两根输入轴；3、相邻挡位的齿轮交替装在两根输入轴上，配合两个离合器的控制，能在不断开发动力的情况下切换挡位，这样换挡更快，驾驶体验也更好。

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一般新车都是跑个10公里左右就该换了。离合器在发动机和变速箱中间，就像个开关，既能传递动力也能切断动力。它的主要作用是让车子起步时不熄火，换挡时减少变速箱齿轮的冲击，还能防止传动系统过载。普通车换挡的时候必须通过离合器断开连接，这时候动力会暂时中断。对日常用车没问题，但赛车就不一样了，要是离合器控制不好，换挡时动力跟不上，车速就会掉下来，直接影响比赛成绩。

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离合器多久换一次？按公里数算的话，一般来说开到10万公里左右就得强制更换了。车上的离合器在正常跑的时候都是紧紧贴合的，这时候它不会打滑。要分离离合器只能通过踩离合踏板，但记住啊——除了起步、换挡、低速刹车这三个必须踩的时候，其他时候千万别闲着没事踩离合踏板，或者把脚老搁在上面。

要是开车时频繁踩离合，或者脚一直搭着离合踏板，会让离合器老处于半联动或者半打滑状态。这样离合片和压盘会很快磨损，动力传到车轮上的部分就少了，直接后果就是费油、伤车，用车成本蹭蹭往上涨。