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汽车气缸漏气的情况可能是发动机进气管上的软管破了或者有漏气点，检查一下该部位，有问题就换掉。这里说的进气歧管，对化油器或者老式电喷发动机来说，指的是化油器或节气门后面的管道，一直延伸到气缸盖的进气口。它的主要功能是把混合好的油气均匀分到每个气缸里。如果是现在常见的缸内直喷发动机或者柴油机，进气歧管就只负责把干净的空气导入各个气缸。为了保证每个气缸进气量均衡，进气歧管里各分支管道的长度要尽量一致，同时管壁要平滑减少空气流动阻力。这个部件的位置在节气门和气门之间，之所以叫“歧管”，是因为空气经过这里会像分叉路口一样分成好几道，四缸车就分四道，五缸车分五道，对应每个气缸。在自然吸气发动机里，当油门开度小时，气缸吸不进足够空气，歧管里就会形成高真空状态；油门踩大时真空度就降低。因此现在的电喷系统都会在这里装个压力传感器，让电脑根据真空度变化调整喷油量。

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[content]发动机气缸漏气一般分两种情况：一种是气缸床坏了，这种情况多是因为发动机过热缺水导致的，这时候得换气缸床垫。另一种是活塞环和气缸套磨损导致的串气，具体表现就是车子没劲儿、排气管冒黑烟、还烧机油，这时候得去修理厂换掉磨损的零件。

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气缸漏气的话，车子就会出现打不着火、怠速发飘、没劲儿、油耗飙升等问题，严重的时候连火都打不着。要是漏气是因为缸垫坏了，还可能伴随机油渗出、排气管发出巨响的情况，水冷发动机的话还可能漏防冻液。