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汽车发动机大瓦和小瓦的作用介绍：

1、车的大小瓦其实就是轴瓦，分曲轴瓦和连杆瓦，由高硬度耐磨钢制成，分上下两块，贴和在曲轴与缸体，连杆与曲轴的连接部位；

2、 轴瓦上有进油孔，发动机高速运转时将机油飞溅到发动机各部位，机油通过渗透的方式进入轴瓦进油孔并润滑轴瓦，在这里轴瓦相当于轴承，负责同一轴心上两个部件的不同方向转动；

3、 因为轴瓦结构简单，体积小，耐磨，所以多被用在内燃机内部轴连接处。 中网，也叫进气格栅；

4、对于一般的车，这个完全就是装饰用的，对于性能没有一点用处。 为了使自己的车看起来更亮，镀铬的东西闪闪亮亮的。

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就是一个轴承的作用。防止曲轴直接与机体摩擦，如果把机体磨损坏了就只有换机体了，维修成本一下子高出好几十倍了，轴瓦起耐磨作用 连杆瓦起连接，支撑，传动作用。 轴瓦（bearing shell） 是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。

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缸体内的曲轴上有主轴颈，主轴颈上装主轴瓦。瓦上有油孔，润滑油通过油孔润滑曲轴。同理，连杆轴瓦是凸轮轴上的，其油孔起润滑凸轮轴的作用如果曲轴和凸轮轴缺少润滑油的润滑，磨损大，甚至会毁坏。