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2010年新君威在国内做了安全碰撞测试，结果差不多就是五星了，应该算五星好评。这款车是专门给中国市场设计的，原型是欧宝INISIGAL，不过为了适应咱们这边的路况和需求，和欧洲卖的原版还是有不少改动的。所以欧洲那边的测试结果参考意义不大。总体来说，这车的安全性确实可以放心。

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别克君越这车虽然年纪大了点，但安全性能确实没得说。这车继承了美系车皮实耐用的基因，对比下日系车，人家虽然数据看着安全，但跟美系一比就像玩具似的。不过因为车重1.8吨多，刹车系统压力挺大，紧急刹车间隙车头会明显下沉，制动力好像差点意思，有种刹不住的感觉。但考虑到这么重的车身，41.58米的刹车距离也算过得去，在同级别车里属于中等水平。实际测试里39.48米的成绩其实挺不错的。