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19款轩逸经典款：1、新轩逸把仪表盘的背景灯从原来的白色改成了黑色，晚上开车看仪表更清楚了。变速箱还是用的CVT无级变速，开起来换挡特别平顺，省油效果也不错；2、车里空间挺宽敞的，特别是后排腿能伸开，一家人坐进去不憋屈。座椅设计像扇贝那种弧度，坐着很舒服，大人小孩都合适；3、作为家用车，新轩逸的轮胎选得挺讲究，配的是邓禄普的195/60 R16型号，既耐用又不会颠。轮毂造型是七根条的，看着运动范儿挺足的。

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东风日产这次在轩逸升级版上，把老款的优点都保留下来，还做了不少改进。新款车最明显的就是车身变长了5厘米，前脸进气格栅重新设计，看着有点像新天籁的风格。另外，除了最低配的1.6EX舒适版之外，其他版本都配了自动大灯，晚上开车会自动开灯，下雨天也会自动感应雨刮，安全性和便利性都有提升。

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新轩逸现在有1.6L和1.8L两种自吸发动机可选，全系都配CVT变速箱。不过1.8L只有顶配一个版本，所以实际卖得最多的还是1.6L车型。咱们今天重点说说这台1.6L发动机的表现。

这套动力组合其实挺成熟的，开起来平顺省油，上手简单，但厂家也没忘了照顾日常使用场景，低速起步和市区走走停停的动力响应还算积极。不过要是上了高速想超车或者猛加速，这台小排量发动机就有点力不从心了——它就是个“佛系选手”，适合不追求激烈驾驶、只想要舒服省心代步的人。