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发动机瓦响怎么判断呢？这里说说几个要点：1、曲轴瓦响的声音比较沉闷，像是“幢啷”这种敲击声，比连杆瓦的声音更浑厚。转速越快声音越大，特别是突然加速或者减速的时候，会连续发出响动；2、猛踩油门时声音会更明显，车子起步或者带负荷时响声更清楚；温度变化不影响这个响声，冷热机状态下响声都一样。 曲轴瓦响的原因主要有这些：曲轴和瓦之间的间隙太大，瓦表面的合金层被烧毁或脱落，瓦盖的螺丝松了，机油道被堵了，润滑不足或机油太稀导致发热磨损超标等等；3、把机油盖打开，耳朵贴在加油口听，如果声音特别清楚，大概率是曲轴瓦响了；严重的时候不用开盖，在车旁边就能听见。用听诊器挨个按在曲轴箱上的瓦座位置，然后突然踩油门或收油门，如果听到沉闷的响声，就能确定是曲轴瓦响了。

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发动机曲轴瓦响的问题，平时不拧螺丝的话一般就是正常响声。但如果用螺丝刀短接金属部件，有时候能暂时让响声变小。通常老司机会根据声音传来的具体位置，大致判断是哪一道曲轴瓦出问题。要是曲轴瓦已经烧毁或者脱落，这时候提高发动机转速，不仅响声会变得更明显，整个车体也会跟着抖得厉害。

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曲轴瓦或轴颈要是磨损得太厉害，导致间隙变大，这时候除了会发出异响，机油压力还会掉下来，仪表盘上的机油表指针也会跟着往下走。如果确定是曲轴瓦的问题，得把机油盘拆开，把有问题的瓦盖取下来仔细检查瓦块上的合金层。要是发现合金层已经烧毁脱落，就必须换个新的了。