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马自达MX-5敞篷车口碑不错，主要亮点有这几点：

1、新车颜色选得挺有意思，都市灰和向日葵黄两种配色挺吸睛的；

2、内饰走简约路线，黑银双色搭配看着挺运动，方向盘虽然比不上睿翼那个经典款，但握着舒服，按键也方便，最让人上头的是那两片换挡拨片；

3、仪表盘设计清爽有运动感，中控台没太多花哨设计，但BOSE音响效果确实不错；

4、敞篷机构是两片式硬顶，12秒就能开合，唯一的槽点就是不能一键操作，全程得手动按按钮，手得一直按着按钮操作挺麻烦的。

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这车挺不错的，动力和变速箱都挺靠谱。首先说说发动机布局，前中置的设计让车重分配很均衡，开起来操控灵活又不失实用。变速箱用的是6AT，虽然算不上特别惊艳，但该干的活儿都干得挺到位。第三代MX-5用的是2.0L的LF系列四缸机，比前两代的1.6L和1.8L排量更大。这台发动机在6700转时能爆发出160匹马力，5000转时扭矩也有188牛米。别看MX-5又小又轻，这个动力完全够用，0到100公里加速只要8.9秒。变速箱反应挺快的，在保证动力顺滑输出的同时，油耗控制也不错，日常开挺省心的。

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马自达MX-5的操控是真的牛，底盘用的前双叉臂加后多连杆结构，后驱布局，开起来就是一副“我就是来玩弯的”架势。过弯的时候，悬挂撑得特别牢，车身几乎不晃。方向盘手感也很讲究，不像日系车那么飘，也不像欧洲车那么沉，路面上的反馈挺直接，整体驾驶起来就是轻快、灵活这两个词。再说了，双座小车身、轴距短、发动机横置后驱、车体轻量化，再加上前后50:50的配重，这些加一块儿，操控能不好吗？