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开大众斯柯达自动挡车型需要注意这些挂挡技巧：1、下长坡时千万别一直用D挡！因为自动挡车的D挡没有发动机制动功能，老挂D挡容易让车速失控，非常危险；2、起步的时候先踩住刹车，把挡杆挂到D挡，然后完全松开手刹，慢慢踩油门。等车子往前走了几百米后松开刹车，正常加油走就行；3、现在国内的自动挡车挡位通常有六个档，从上到下分别是：P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）、D挡（前进挡）、2挡（限制挡）、L挡（低速挡）；4、上陡坡的时候要提前换成3挡或2挡，这样能提供更强的动力输出，比一直用D挡更有劲。不过要注意车速不能超过40公里/小时；5、下雪天开车建议挂L挡，这样变速箱会限制在一挡和二挡之间，既能省油又能减少变速箱磨损，但车速要控制在30公里以下；6、在坡道停车或者长时间停车时，最好挂P挡锁住车轮。但要注意熄火后要先拉手刹，再挂P挡并拔钥匙，如果直接熄火再挂P挡会损伤变速箱齿轮。

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手动模式超车的实用技巧：开过自动挡车的朋友都知道，自动挡的提速感确实不如手动挡带劲，尤其是超车的时候。挂D挡猛踩油门，车子只会按部就班地升挡，速度提不上来。但要是有A/MT功能的话，情况就不一样了。超车时直接切换手动模式，不用踩刹车，拨挡杆就能操作。这时候深踩油门，转速能拉得很高，推背感立马就来了，超车特别爽快，反应速度几乎能跟手动挡媲美。

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正常开车的时候挂D挡就够用了，除非遇到特别情况别用手动模式。别自己拖车，也别用N挡空挡滑行。起步时尽量别等转速太高再走，等红灯或者堵车时间长的话，别一直挂在D挡踩刹车，还是换成N挡拉手刹更省油。换前进挡或者倒车挡的时候，一定要等车完全停稳再操作。停车的时候记得先推到N挡拉手刹，最后再挂P挡，这样如果停车位置有坡度，手刹能帮你扛住车身重量，避免变速箱长时间受力。另外变速箱油该换就得换，别偷懒。这些都是我平时开车总结的经验，希望能帮到你。