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丰田穿越者这车质量还行，越野性能挺不错的。具体来说：

1、外观设计跟丰田其他硬派越野车不太一样，走的是城市化路线，线条看着挺流畅。不过侧面突出的轮拱和敦实的尾部还是能看出来它骨子里的硬汉属性；

2、内饰延续了硬派SUV的平直造型，因为价格和成本限制，里面用的都是硬塑料材质，摸起来一般般，不过看起来倒还耐看；

3、动力用的是当年普拉多被吐槽的2.7L自吸发动机，参数是163匹马力和246牛米扭矩，配6AT变速箱；

4、虽然用了非承载式车身，但没装中央差速锁这些越野利器，遇到特别复杂的路况时明显就吃力了。

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这车还不错，2019款丰田穿越者2.7L用的是丰田2TR-FE发动机。这台发动机是16气门双顶置凸轮轴的，还有先进的VVT-i技术。排量2.7升，最大扭矩246牛·米（在3800转时输出），最大功率120千瓦（5200转时达到）。轴距2790毫米。动力响应挺快的，低到中转速区间就能给出不错的扭力，开起来挺带劲。另外，燃油系统用的是电子喷射，挺主流的配置。

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这车质量确实不错，心脏用的是2.7L直列四缸自吸发动机，能爆166匹马力，扭矩245牛米，变速箱是6AT手自一体。因为主打越野和实用，所以跟海拉克斯一样用了非承载式车身，前双叉臂独立悬架，后多连杆整体桥结构。不过这么硬派的车居然没给后桥限滑差速锁，稍微有点可惜。