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2011年7月10号，东风标致508在国内正式上市。这次推了2个排量共4个版本，价格从16.97万到22.97万不等。先说说优点：车里空间够用，设计看着也顺眼，特别是外观颜值挺在线的，我个人挺喜欢那种流线型的车身，操作起来也方便，底盘比408扎实多了。缺点嘛，发动机舱设计得有点挤，尤其是皮带这些配件的地方，以后要是换皮带可能得费点劲，不过应该有专用工具能解决吧。作为一个专门修标致车的师傅，我觉得标致这几个车型都挺靠谱的，所以推荐想买车的朋友去试试508、408、307或者207，标致车无论是设计还是维修体验都不错。另外提醒开标致的车主们，记得定期清理节气门和气门积碳，这样能保护发动机，也能省点油。

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2011年7月10号，东风标致508这车正式在国内上市。这车是标致品牌专门为中国市场带来的高端款。在引进之前，他们肯定做了调研，发现咱中国人买车特别看重后排空间。所以呢，东风标致508跟其他欧洲车来中国一样，把车身和轴距都给加长了。这么做就是为了让后排坐得更舒服，投中国消费者所好。

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2011年7月10号，东风标致508这车正式在国内上市了。这车设计挺有特点的，既有优雅又带着力量感，还拿下了德国红点大奖——这奖在汽车设计界可是含金量很高的，就跟奥斯卡奖似的。它的外观设计细节特别讲究，每一处都把美感和实用性结合得挺到位的。

设计灵感据说来自北欧冰原那种干净、清爽的感觉，再加上标致一百多年造车的经验和现代科技工艺，所以这车整体看起来特别协调，那种平衡感和美感都挺打眼的。