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奥迪S5敞篷版试驾体验分享：

1、这车用的是V8 FSI直喷发动机，最大能爆354匹马力，44.9公斤米扭矩。重点是这台V8的声浪绝了，一脚油门下去低沉浑厚的排气声特别带感；

2、这台发动机在奥迪家族里算是明星产品，从Q7、A8到超跑R8都有它的身影。不过不同车型调校不一样，毕竟SUV、商务车和跑车的需求差异挺大的；

3、装在S5上这台发动机特别线性，动力输出像开了美颜滤镜一样平顺，配合六速手自一体变速箱，换挡速度和齿比分配都恰到好处；

4、开起来既有GT跑车的巡航舒适感，又能随时切换狂暴模式。实测百公里加速5.1秒，高速飙起来也完全不在话下。日常代步温柔，赛道撒野也够野，这车真是能文能武的全能手。

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S5的四驱系统叫quattro，这个可是标配。这套四驱现在是电子控制的，平时动力前后轮分配是40%和60%，重点是个中央差速器有自动锁止功能。这个设计反应快，动力分配也更聪明。不管是雨雪天开，抓地力会比普通四驱好，安全系数更高。要是激烈驾驶的话，车子过弯啥的也会更稳，不容易推头或者甩尾。

再说悬架，S5用的S sports电子悬架，调校明显比普通A5运动。减震器和弹簧都调硬了，就是为了应对激烈驾驶时的支撑性需求。不过日常开也不会觉得硌人，过减速带或者坑洼路面还是能照顾到舒适性的，不会把人颠散架那种。总的来说就是运动和舒适找到个平衡点。

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S5在过弯的时候特别稳，开起来很有安全感，所以你敢大胆踩油门。方向盘指向特别准，加上V8引擎的劲儿，开起来很爽。不过别太浪，毕竟再好的quattro四驱加新版ESP系统，要是超了车的极限，还是容易失控翻车。

S5的调性跟CLK 500、335 Ci这类车差不多，都是追求性能但又不算是最疯的那类。要是想和CLK 63 AMG、M3这种狠角色正面刚，可能得等RS5性能更强的版本出来才行。

不过现在这些对手都是自然吸气V8，奥迪会怎么应对呢？新S4用了3.0 V6加机械增压，说不定以后RS4、RS5会用上V6双涡轮？