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三菱欧蓝德这车挺不错的，为啥呢？首先在SUV里，能提供7座的车型其实不多，欧蓝德算一个。而且它隔了12年才第二次国产，这次国产版完全照搬进口车的设计，还稍微改了改适合国内路况，现在合资7座SUV里就它一家独大了。其次外观方面，车头设计看着挺敦实的，引擎盖上的倒三角凸起一直延伸到前保险杠上面，把进气口也分成了两部分，车下半部分还有点往外扩的感觉，整体看着很饱满。再就是坐进去的感觉，比一般轿车宽敞多了，视野也更好。因为底盘高，开车不容易累，座椅设计得能把你包裹住，方向盘是现在流行的四幅式，能上下调节。不过对一米七左右的人来说，这种设计可能会挡住仪表盘上的转向灯提示。

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欧蓝德用的是2.4L排量的三菱4G64S4M发动机，16气门多点喷射。虽然这台发动机比CRV那台i-VTEC技术的发动机稍微老一点，但排量大了0.4L的优势还是有的。不过实际动力参数上，它99kW的最大功率反而比CRV和帕拉丁还低，不过201牛米的峰值扭矩在同级里算是中等水平。

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欧蓝德的造型看着挺像SUV，但和那些棱角分明的硬派SUV不太一样。它的设计走的是时尚路线，车身线条比较柔和，底盘调校更像轿车，开起来也有轿车那种平稳感。不过座椅坐姿比普通轿车高不少，坐在里面视野特别开阔，这点又有点SUV的感觉。