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开过奔驰ML350柴油版之后感觉挺满意的：1、新款ML350是基于美规版本专门为中国市场做了调整，加了更多舒适性配置，把车速表改成了公里单位，内饰细节也做了本土化处理，更适合咱们国内用户的驾驶习惯；2、相比老款，新车在做工细腻程度、底盘的整体感和悬架的舒适性上提升明显；3、奔驰M级在国内高端SUV里一直卖得不错，其中ML350销量最好。2006款ML350最早2005年在美国上市，当时改了造型、提升了质量，一上市就卖疯了；4、国内汽车进口商看准了这个机会赶紧引进，不过美规车在国内用起来还是有些不方便的地方。

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这车提速挺猛的，虽然车重超过两吨，但发动机一点不觉得累。ML350踩半油门往前冲的劲儿特别足。变速箱升挡的时候特别顺，换挡过程得仔细听才能察觉到。猛踩油门的时候推背感很明显，换挡时机能拖到6000转左右，把发动机的性能榨干了。实测这车从0到100公里加速只要8.4秒。

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1820mm的车高完全没拖后腿，开ML350走弯道的时候车身反应特别干脆。高速过弯时重心转移特别利落，悬架撑得稳，轮胎抓地力也够狠。这车前脸能抬高27度，后屁股能抬高26度，底盘前后还包着防刮钢板，走烂路的本事一点不差。