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拆掉电动车限速线可不是闹着玩的，主要会带来三个头疼问题：第一，这玩意儿一拆，电机、整车性能、电池寿命和续航能力都得跟着遭殃。第二，没了限速线车子跑得倒是快了，可电池得拼命输出大电流，时间一长电池里就容易结出硫酸铅晶体，容量会像漏气的气球一样越来越小，电池寿命直接打对折。最要命的是第三点，本来刹车就不够利索的车子，飙起来根本刹不住车。这可不是吓唬人，我亲眼见过有人这么改装后追尾，最后连电机带控制器全烧成了废铁。

厂家装限速线真不是故意膈应人，实在是为咱们安全着想。要知道市面上的电动车成本就摆在那儿，车架强度、刹车系统、操控稳定性这些硬件配置，本来就是按25km/h左右的速度设计的。真要学摩托车那样飙起来，先不说路上能不能控住车把，光是急刹车时车架承不承受得住都是问题。再说了，咱们普通老百姓有几个真练过高速控车技术？说白了，强行提速就是在玩命。