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2019款吉普自由光试驾体验：

1、这代车外观改得更精致了，前脸的七孔格栅加了细微折痕，大灯组尺寸比以前更大，两侧的圆形雾灯看着挺精致，下格栅用梯形设计，里面还有网格装饰；

2、中控台那套UConnect系统属于市场上数一数二的车机，触控屏反应挺快，菜单界面清晰，图标设计也现代，底下还留着实体按键方便操作；

3、动力方面有三套选择，新增了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力270匹，峰值扭矩295磅英尺，还带自动启停功能，开起来动力表现不错；

4、油耗控制比老款强不少，市区开一加仑油能跑21英里，高速能到29英里，综合下来24英里。四驱版本市区百公里油耗11.2L，高速8L，综合9.8L。

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这车的动力表现还行吧，毕竟400牛米的最大扭矩给足了底气。日常开的话，120km/h以内提速完全够用，感觉挺轻松的。2.0T发动机搭配9AT变速箱，这种不急不躁的动力调校确实挺符合咱们国内的开车习惯。底盘表现也得夸一夸，小的颠簸都过滤得很干净，过减速带或者大的坑洼时车身晃动也不明显，稳定性挺在线的。

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试驾了2019款自由光2.0T之后，发现动力输出比以前柔和多了。以前海外版的油门一踩下去就蹿，现在低速时反而变得挺温和，开起来舒服不少。不过你要是猛给油试试，变速箱降挡反应其实挺迟钝的，不像以前那么积极。新的这套动力系统对油门踏板的反应也不像之前那么敏感，开起来更稳当了。