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全新别克昂科拉GX的内饰空间真心大，说说亮点：1、新款昂科拉GX值得考虑，外观和配置都挺能打，特别是内饰用料，确实没吹牛，之前看过的几款车都没它做得好。动力用的是1.3T发动机，没想到开起来还挺够用，还有8年质保，CVT变速箱在平顺性和动力输出上都不错；2、这车车身比例调整得很到位，车长加长了，车宽也更足，底盘调低了重心。线条看着简洁有力，优雅中带点运动范儿。前脸用上了家族最新的飞翼式镀铬格栅，镀铬条从车标延伸到大灯底部，拉宽了车头的视觉效果。LED大灯用了Evonik材料，晚上开灯的时候光晕特别均匀，看着高级。高配车型配的是18寸双色铝合金轮毂；3、车内设计很有层次感，多材质拼接加上立体造型，配合环抱式布局，既精致又不显拥挤。坐进车里能感受到360度包裹的座舱设计，座椅是双色真皮打孔的，人机工学做得不错。中控屏和仪表盘连成一体，仪表盘中间还有块4.2寸的彩色屏幕，中间那块8寸中控屏看着很平整，操作也流畅。

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昂科拉GX车长差不多4米5，车高1米65上下，轴距2米6左右，整体比老款大了一圈，毕竟定位从小型SUV升级到紧凑型SUV了。这次别克对昂科拉的改动挺实在的，外观内饰、动力配置都有看点，特别是车厢用料和功能配置方面，这车家用很合适，还特别时尚耐看。

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[content]新昂科拉GX空间确实比老款大了一圈，直接跨入紧凑型SUV阵营。实际体验下来，前排坐1米75的人完全没问题，后排腿前面还能轻松放下两拳头，头顶也有富余。不过车体毕竟不是特别宽，坐在后排中间会感觉有点挤，中间扶手箱区域也做得比较窄。储物格倒是挺多的，挡杆前面和杯架后面都有大空间的储物槽，放东西挺方便。不过横向空间还是能看出来是小车出身，这点得注意。[content]