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凌志LS430的油耗大概是一箱油能跑个八九百公里，百公里差不多12个油左右。为啥能这么省？先说车身设计，这车线条特别流畅，还专门在日本子弹头列车的风洞里反复测试过。调整了前杠、轮眉这些地方的空气动力学设计，把风阻系数从0.28降到0.25，当时号称全球最牛的轿车风阻。虽然排量和马力都提高了，但省油这点一点没受影响。

再来说做工，丰田用超级计算机帮忙设计零件，精度达到了0.001毫米，比现在其他车企常用的0.01毫米还精确十倍。这车每个部件都得这么严苛地造，质量自然没得说，也看得出丰田造车的功夫确实到家了。

发动机是全新的4.3升V8，带VVT-i智能气门系统，最大马力290匹，扭矩也有320磅尺。匹配5速电子变速箱，高低转速都能爆发出很强劲的动力，各种路况开起来都特别带劲，提速啥的根本不肉。

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这车用的是木头方向盘配V8发动机，开起来特别有那种豪车的顺畅感，车主都感叹像坐进了豪华车里。关键是油耗还行，虽然是个大排量V8，但在市区里跑平均下来一箱油能撑得比想象中久，大概每百公里13升左右，这样加油钱也没那么烧钱，省了不少心。

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这车开一公里大概花8毛钱，车主提到这辆雷克萨斯LS430的V8发动机时说，只有真正开过才知道那种丝滑感。内饰保养得特别好，米色真皮看着挺显档次的，坐进去完全不输新车。