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刹车卡钳回不了位的话，会有这些表现：1、当你踩刹车的时候，刹车系统的出油口马上打开，进油口则被堵住。这时候刹车泵里的活塞就会推动刹车油管，让刹车片夹住刹车盘；2、松开刹车踏板后，刹车总泵的出油口应该关上，进油口重新打开，系统恢复原状；3、如果是货车踩刹车，上边的气阀会被顶开，储气筒的压缩空气就会冲到继动阀里。这股气流会把继动阀里的活塞顶出来，带动凸轮转动。因为凸轮是偏心设计的，转动时就会撑开刹车片，让刹车片和刹车鼓摩擦产生制动力。

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刹车分泵是刹车系统里头关键的部件。它的工作原理其实挺简单的，就是负责顶着刹车片去摩擦刹车盘，让车子减速或者停住。你要是发现松开刹车踏板后车子往后溜得特别费劲，明显感觉有阻力，那大概率是分泵出问题了。这个零件要是坏了，刹车片就没办法正常压紧刹车盘，直接影响到制动效果。所以发现这种情况最好赶紧去检修，别拖着不管。毕竟刹车系统可是人命关天的事，可不能马虎。

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刹车卡钳的销子如果卡住或者活塞卡死了，刹车效果就会变差，还可能出现拖刹的情况。如果销子磨损得太厉害，开车的时候就会听到咯噔咯噔的异响，尤其是过不平的路面时声音更明显。这时候轻踩一下刹车，响声可能会消失，八九不离十就是这问题了。