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油气分离器的主要功能就是把油和气分开。具体来说：

1、柴油车里都有这个装置。它的作用是把发动机曲轴箱里跑出来的机油给“捞”出来；

2、发动机正常工作时，气缸里总会有部分没烧完的混合气和废气漏到曲轴箱里。这些气体会让曲轴箱温度升高，导致油底壳里的机油更容易挥发；

3、曲轴箱里有些零件靠飞溅润滑，机油会变成雾状。加上高温下挥发的机油蒸汽，和漏进来的废气一混，就形成了超细的油滴颗粒（大部分比头发丝还细几千倍）。这就是所谓的曲轴箱窜气里的油气混合物。而油气分离器的任务，就是要把这些油滴从废气里分离开来。

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发动机工作时，特别是做功冲程（这时候进气门和排气门都关着），汽缸里燃烧产生的高温高压气体，会从活塞和气缸壁之间的缝隙漏到曲轴箱里。这些漏进去的废气里含有水蒸气和二氧化硫。水蒸气遇冷会把机油搅成乳状，而二氧化硫会让机油变质发臭。所以发动机设计了曲轴箱通风系统，专门把这些废气排出去。而油气分离器就装在这个通风系统的管路上，专门负责把油和气体分开的。

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油气分离器其实就是一个把油和气分开的设备。它安装在潜油泵和保护器中间，主要功能是从井里抽上来的混合液体里把气泡和液体分离开。分出来的液体交给潜油泵继续往上抽，而气体则会被排到油管和套管之间的环形空间里。这个装置的作用就是让油和气各走各的道，避免气体影响潜油泵的工作效率。