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车载充电器就是咱们平时插在车点烟器上或者车载点烟器接口里的那种充电器，直接用USB口给手机、平板这些设备充电。它的原理其实挺简单的：把汽车电瓶的12V或24V直流电（小车一般是12V，大货车是24V）转换成设备能用的电压。

现在大部分手机、GPS、平板这些便携设备都是锂电池，所以车充不仅要满足锂电池充电的基本需求——比如先大电流快充（恒流CC），然后电压稳定（恒压CV），还得有防过压保护（OVP）。但车上的环境可比家里复杂多了，汽车电瓶电压会波动，比如启动发动机时电压会瞬间跳高，还有各种电器开关时的电磁干扰（EMI），这些都可能让充电器出问题。

所以设计车充的时候，选芯片特别讲究。电源管理芯片得耐得住高电压，转换效率要高（不然容易发烫），还得稳定可靠。另外，芯片的工作频率不能太高，这样能减少电磁干扰，避免影响车上其他电子设备。总之，车充虽然看着简单，但里面的技术细节可不少呢！

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车载充电器是插在车里的点烟器口上用的。用之前先把原车的点烟器拔下来，然后把充电器怼进去，听到“咔哒”一声就说明装好了。这时候就能用它上面的USB口给手机充电，或者给车载小电器供电了。

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直接插上USB就能用。现在市面上有很多功能齐全的一体式车充，比如浦诺菲PFM-001这个FM发射车载充电器，除了能给手机充电外，还能把手机、MP3之类的设备里的音乐通过FM信号传到车载收音机里，这样就能用汽车自带音响播放了。这种设计对老款没蓝牙的车特别实用。需要注意的是，FM发射功能在信号干扰多的地方可能会有杂音，选个空闲频率用效果更好。充电口要是Type-C就更方便了，反正这种两用设备确实能省不少车载配件的摆放空间。选的时候记得看充电功率是否够用，别一边听歌一边充电还充不上。