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发动机冲缸的常见原因有三个：第一，发动机温度太高容易导致冲缸；第二，缸盖螺丝没拧紧也会引发这个问题；第三，缸体或缸盖的平面不平整，如果局部凹陷超过0.05毫米，或者整条平面弯曲超过0.3毫米，同样会让发动机冲缸。这些情况都会让活塞和缸壁之间的密封失效，进而造成漏气或更严重的故障。注意检查这些细节，能有效预防发动机冲缸事故。

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主要原因是缺油太严重了。机油不够的话，活塞跟缸筒、连杆这些部件之间就会干磨，摩擦生出的高温会让金属零件热胀冷缩。温度一上来，金属零件会膨胀变形，原本留的空隙瞬间被挤没了，最后活塞和缸筒、连杆就死死粘在一起动不了了。

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1、发动机长时间运转不休息，散热不好，温度蹭蹭往上涨，最后把缸体给热变形了；

2、装缸垫的时候没把螺丝拧得松紧一致，等气压猛一上来，直接把缸体顶变形了；

3、缸垫质量差，表面不平，或者边角有气泡、包边歪歪扭扭的；

4、开车太猛，老是急加速急刹车，让缸体里气压忽高忽低，时间长了就变形了。