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关于缤智的三元催化器清洗周期，我来给你掰扯清楚：

1、正常情况下，车子每跑3万公里就得洗一洗三元催化器；

2、要是发现车子突然变费油了，或者加速没劲动力下降，这时候得赶紧检查三元催化，该洗就洗；

3、每次做喷油嘴、节气门和进气道保养的时候，最好顺手把三元催化也一块儿清洗了；

4、年检前最好提前把三元催化洗干净，这样尾气检测能一次性通过，省得折腾。

注意这些情况：三元催化器堵了会导致积碳增多，长期不清理还可能烧坏催化器（维修费要好几千）。所以按照这个周期保养，既省钱又省心。记得保养时要选正规店家，别图便宜去小作坊，不然可能白洗。要是自己不确定，直接看保养手册或者问问4S店技师最靠谱。

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汽车的三元催化器必须定期清洗，一般4万公里就要清理，最晚不能超过6万公里。现在市面上的汽油硫、磷含量比较高，这些物质会和三元催化器、氧传感器表面形成化学络合物。另外，当车辆做喷油嘴、节气门、进气道的清洁保养时，清除下来的积碳和颗粒物也容易堆积在三元催化器上。这样会导致排气不顺畅，排气背压升高，车子会出现冒黑烟、动力变弱的情况。要是严重堵塞的话，不仅动力会明显下降，甚至可能引发自燃风险。

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三元催化器一般3万公里清洗一次，20万公里后必须换。要是不按时洗，油费就白花了不少，还老是让氧传感器报警。开到20万公里后，这玩意儿本身就会老化，里面铅含量超标，催化效果也废了，就算洗了也没啥用，必须换新的。定期清洗对省油和减少尾气污染挺关键的。