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汽车三元催化器清洗方法：1，用久了会有很多积碳，比如节气门、喷油嘴、三元催化这些地方都会堵，不清理的话容易出故障，影响车子性能，定期洗一洗能让车跑得更顺畅；2，把拆下来的三元催化器竖着放进塑料桶，然后把一瓶清洗剂摇匀倒进高压喷枪的罐子里拧紧，接上气管对着催化器里面的栅格均匀喷，最好来回调头多喷几遍，每喷6秒停3分钟让药水渗透，这样积碳会起泡软化变成泥水流出来；3，药水里还有保护层，能给催化器里的贵重金属（铑、铂、钯这些）镀层膜，避免清洗时损伤；4，喷完药水后要把喷枪罐装满水，用高压水枪至少冲三遍，最好再用洗车高压枪对着栅格缝隙冲干净，最后用水管冲完用气枪吹干。装回去前要检查漏不漏气，再看看发动机进气、点火、供油系统有没有问题，有问题得先修好再装。

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定期给三元催化器洗个澡，对车其实挺有用的。简单说就是能提升发动机动力，还能减少排气系统里那个氧传感器老是报警的情况。这种保养对用闭环电喷系统的车特别合适。如果你开车习惯好，一般跑完1万到2万公里就可以考虑清洗一次。现在市面上有种专门的三元催化清洗剂，主要成分是酒精类的，用着挺安全，不会对发动机的油路、进气管、排气管这些部位造成啥伤害。

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挂吊瓶清洗，也就是俗称的免拆清洗，是给三元催化器做清洁的一种方法。它最大的好处就是不用把三元催化器整个拆下来，直接在车上操作就行。但缺点也挺明显的——买设备和耗材得花不少钱，而且……（后面可能还有没写完的内容）