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三元催化器清洗剂的使用方法分三步走：

1、把清洗液装进工具里，从进气管吸进发动机里，让它经过燃烧室、排气管最后到三元催化器。等温度合适的时候，清洗液和三元催化器表面的脏东西发生化学反应，这样就能把污渍清理掉；

2、清洗时用吊瓶把清洗剂从进气管倒进燃烧室烧，这样就能在三元催化器周围形成高温环境，让氧化反应更容易进行；

3、高温环境下，硫、磷之类的化学残留物和没烧干净的汽油废料，会被转化成二氧化硫和二氧化碳这些气体排出去。这样一来，三元催化器就干净了，它的净化功能也能恢复到正常状态。

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先启动发动机，等水温正常了再熄火。把清洁剂倒进专用机器里，然后把机器的管子接到车上的真空管上。接着重新点火，把转速控制在2000转左右，打开阀门，慢慢把清洁剂滴进进气管。整个过程大概需要30到40分钟，结束后让发动机再转3到5分钟，把残留的清洁剂排干净就行。

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用那个专门带前氧传感器孔的三元催化清洗设备，先把阀门、管路和喷头这些部件检查一遍。调整好空气压力，然后往设备里倒指定量的B3043清洗剂。接着启动发动机，关掉空调，让转速保持在2500到3000转的高怠速状态，一直开到车的电子风扇开始转为止。如果是老式机械风扇的车，就直接保持高怠速跑满五分钟。

接下来得拆下三元催化前面的氧传感器，把清洗设备的喷头接上去。重新启动发动机，让它转到低怠速。这时候打开清洗泵，把4升B3043全部喷进催化器里。喷完之后立马把油门踩到底，让转速飙到高怠速，再往设备里装4升纯净水，继续开泵把水冲进去。最后保持高怠速再跑15分钟，整个清洗过程就结束了。