+向他提问

发动机粘缸后必须得大修，不然没法正常用也不能保证安全。为什么会粘缸呢？主要原因有三个：第一，活塞在气缸里上下动的时候，如果活塞和气缸之间的空隙太小，油膜就保不住，直接干磨，最后就粘在一起了；第二，机油泵抽不上机油，润滑系统失效，导致发动机过热粘缸；第三，机油泵坏了不工作，或者机油滤网被堵住了，根本吸不上油。这三种情况都会让发动机内部零件咬死。记住，粘缸后别想着凑合用，必须拆开检修才能彻底解决问题。发动机内部零件咬死。记住，粘缸后别想着凑合用，必须拆开检修才能彻底解决问题。

+向他提问

发动机粘缸是因为水箱里的水太少，严重缺水导致的。一旦粘缸了，发动机就得大修了。发动机，比如内燃机，就是把燃料的化学能变成动力的那种机器。这个词既指单独的动力装置，有时候也用来形容整个机器，比如汽油机、航空发动机这些都属于发动机。发动机这个概念最早是英国人发明的，所以名字也是从英语里来的，原意就是“能产生动力的机械装置”。

+向他提问

发动机要是出现粘缸问题，那基本只能拆了大修，不然根本没法正常用。发动机其实就是个能把其他形式的能量转化成动力的机器，常见的比如汽车里那种带活塞的内燃机，还有蒸汽机、斯特林发动机这些靠外部燃烧工作的外燃机，还有喷气式发动机、电动机等等都属于发动机大类。