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汽车轮胎充氮气的坏处：1、充氮气前要先把轮胎里的空气抽空，但实际操作根本抽不到绝对真空，总会剩1-2%的氧气。这时候轮胎里的氧气含量得降到2-3%，才能让内外气压平衡；2、所以实际充进去的氮气纯度最多也就95-98%。抽真空用的是氮气机，但抽的时候轮胎容易变形，毕竟轮胎内部有钢丝层，变形可能让钢丝也跟着变形，长期这样其实会损伤轮胎；3、充了氮气的轮胎确实爆胎概率低点，但日常不保养轮胎、胎侧有划伤照样会爆。所以充了氮气也别觉得万无一失，该检查保养还得按时做。

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轮胎充氮气最大的缺点就是得花钱，冲空气完全不花一分钱。就算每次只收一块钱，氮气确实有它的好处。比如稳定性更好，车子跑高速的时候轮胎温度更稳定。就是有时候去修车店充气发现没氮气，还得到处找，挺闹心的。

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轮胎充氮气有什么坏处？其实氮气本身是惰性气体，干燥的氮气在温度变化时，体积膨胀比潮湿的空气小很多。所以高速开车时轮胎温度升高，胎压上升得少，这样爆胎的概率也就更低了。另外，氮气不含水分，能避免轮圈内部被水汽腐蚀，从而让轮胎用得更久。