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拆大众方向盘的步骤：

1、先断开电瓶，把方向盘转到90度左右，拿一把小一字螺丝刀（世达那种小平口的，但稍微有点长）从前面插进方向盘后面的孔里；

2、螺丝刀头要卡在卡簧和气囊钩子中间，用巧劲往上顶，把卡簧从钩子上挑开，这时候气囊那边会自动弹开一点朝座椅方向缩回去；

3、接着把方向盘再转180度，对着另一侧重复挑卡簧的动作（如果挑不动，可以轻轻按压已经翘起来的气囊那边，但千万别用力过猛把卡扣又压回去）；

4、取下气囊后，还要挑开后面的黄色保险扣，拔掉气囊插头，再把方向盘上方的耦合线圈插头也拔了；

5、用M12的花键扳手逆时针拧松方向盘中间的固定螺丝，最后小心取下方向盘（注意别让下面的耦合线圈跟着转了）。

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先从电池负极开始拆。帕萨特的方向盘气囊是用卡簧卡在方向盘上的。接下来，把组合开关的保护罩也卸了。方向盘背面有两个小孔，用细螺丝刀分别从这两个孔往方向盘中间方向拨动卡簧，就能把气囊取下来了。千万别硬掰，不然装回去后会发出异响。帕萨特是德国大众设计的中型车，作为上海大众的旗舰车型，从上市到现在出了好多代，总销量突破150万辆，在国内B级车市场影响挺大的。

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方向盘背面有个孔。先把车熄火，关掉所有电器。然后打满90度方向，在方向盘背面找到孔，用东西捅一下。接着回正方向，再往反方向打90度，捅另一侧的孔，气囊总成就能取下来了。大致就是这个步骤。