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丰田LS400的4.0L发动机参数解析：

1、车身设计方面，这车不仅看着流线修长，还狠下功夫优化空气动力学。据说他们借用了日本新干线子弹头列车的风洞实验室，反复调整前杠、轮眉、底盘这些部位的气流走向，硬是把风阻系数从0.28降到0.25，这在当年可是全球最低。风阻小了不仅开起来更安静，油耗也控制得不错，即便排量和马力都上去了，省油这点没变；

2、制作工艺超精细。丰田用超级计算机帮忙设计零件，精度达到了0.001毫米级别（现在大部分车厂也就做到0.01毫米），这说明LS430的每个部件都严丝合缝，质量把控那叫一个严格，直接把丰田的造车水平拉到新高度；

3、发动机是全新的4.3L V8，带VVT-i可变气门技术，最大马力290匹，扭矩320磅英尺。配合5速电子控制自动变速箱，高低转速都能输出强劲动力，无论高速还是山路，推背感随时在线，开起来特别带劲。

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变速箱类型是4挡自动变速器，主减速比3.27。前悬挂和后悬挂都是双A臂独立悬挂，前后都带横向稳定杆。刹车系统方面，前后都是通风盘式刹车，还带ABS防抱死。转向系统用的是齿轮齿条式。轮胎规格是前后统一的225/60 R16 97W轮胎。

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发动机型号是V型8缸顶置凸轮轴32气门电控燃油喷射汽油机。最大功率193千瓦（对应转速5600转/分钟），最大扭矩362牛·米（对应转速4400转/分钟）。