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全新奥迪A3三厢版的定价在19.09万到28.10万之间，具体价格得看您选哪款配置。先说说它的背景：这款A3是奥迪家的轿车，底盘用的是大众那套MQB平台，车身设计得很轻便，还用了不少铝材。动力方面有1.4T和1.8T两款涡轮增压发动机可选。底盘结构方面，前轮用的是麦弗逊悬架，后轮则是扭力梁结构，不过这后悬架有点讲究——弹簧和减震器是分开布置的，这样操控起来特别灵活。另外，这种设计还能省出更多后备箱空间，在同级别车里算是比较能装的。刹车系统方面，前后都是盘式刹车，前刹车盘还有通风槽，散热性能不错。

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现在在卖的奥迪A3 2019款两厢版35 TFSI时尚型，厂家指导价是21.28万。不过在北京这边经销商最低能砍到15.11万，算上各种费用落地大概得18万左右。具体价格得去当地4S店问问准。这台1.8T的发动机其实挺能打的，平时开起来顺溜，要是想激烈点驾驶也够用。唯一不太爽的就是加速的时候声音听着没意思，少了点让人热血沸腾的声浪效果。

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A3的高配车型价格在19.09到28.10万之间，这车配了发动机启停系统。这个系统在动态驾驶模式下有点特别：松开刹车踏板发动机就自己重启了，但其他模式得踩一下油门才启动。虽然比老款奥迪的启停快了一丢丢，但每次重启声音还是挺吵的。如果开了AUTOHOLD，不管什么模式都得深踩油门才能点火，反应特别迟钝，从打火到车子动得等半秒，手抖的话车子容易突然窜出去。这玩意儿主要是为了应付欧洲的排放标准，咱们国内用的话，除非特别在意油耗，不然建议直接关了它。